Harley-Davidson Optimis, Segmen ‘Crazy Rich Indonesian’ Masih Hidup

Strategi sudah dipersiapkan Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta untuk menghadapi kondisi ekonomi sekarang ini. Medcom.id/Ekawan Raharja

Rumpin: Para pemain impor, termasuk dealer Harley-Davidson di Jakarta, akhir-akhir ini harus berjuang ekstra keras untuk menghidupi bisnisnya. Meski demikian ada keyakinan bahwa segmen yang dituju masih dapat menghidupi dan membuat bisnis bertahan.

Dealer Principal Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta, Sahat Manalu, mengakui kalau usahanya sedang mengalami masa yang berat. Diakui nilai tukar rupiah terhadap dolar, skema pajak, dan hal-hal lainnya memang sedang tidak berpihak kepada importir.

“Kami tidak stok banyak karena memang daya beli turun karena dolar naik, kemudian skema perpajakan baru yang disesuaikan dengan kebutuhan negara,” cerita Sahat beberapa waktu lalu kepada medcom.id.

Meski demikian, bukan berarti Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta menyerah begitu saja. Kini strategi mereka adalah memasukan motor sesuai dnegan kuota impor dan pesanan konsumennya.

“Kita juga tidak boleh melupakan animo teman-teman bikers yang ingin punya motor baru. Jadi kita akan mendatangkan motor sesuai kuota dan sesuai pesanan yang sudah didapatkan,” sambungnya.

Dia mengakui untuk harga Harley-Davidson di Indonesia bisa 3,5 kali lipat dari harga aslinya di Amerika Serikat. Hanya saja tetap saja masih ada orang yang berani dan menginginkan sepeda motor besar tersebut terparkir di garasinya.

“Buat kami sebagai dealer dampak pasti ada namun ini kan sepeda motor hobi bukan premier. Jadi segmen pasar sudah jelas, untuk orang-orang yang sudah punya uang yang ingin motor itu. Berbeda dengan menengah ke bawah yg berkubikasi kecil karena kebutuhan premier. Jadi (pembeli motor gede) sudah punya mobil, rumah, punya lain, baru beli sepeda motor.”

(UDA)

Royal Enfield Classic 500 ‘Pegasus’ Hanya Diproduksi Seribu Unit

?Royal Enfield bikin Classic 500 ‘Pegasus’ edisi terbatas 100 unit di seluruh dunia. Medcom.id/M. Bagus Rachmanto

Jakarta: Awal berdiri perusahaan bernama Enfield Cycle tak hanya memproduksi sepeda motor. Perusahaan yang ada sejak 1890 itu diketahui juga memproduksi sepeda, mesin pemotong rumput dan mesin tak bergerak dengan nama Royal Enfield, yang berbasis di Redditch, Worcestershire, Inggris.

Hingga kini sepeda motor buatannya punya warisan desain yang sangat khas, yakni motor bergaya klasik. Bahkan tak jarang model teranyarnya punya desain unik yang terinspirasi dari sepeda motor lawas zaman perang.

Adalah Royal Enfield Classic 500 ‘Pegasus’, yang pembuatannya terinspirasi sepeda motor legendaris RE/WD Flying Flea 125, yang diproduksi di fasilitas bawah tanah Royal Enfield di Westwood, Inggris saat masa Perang Dunia Kedua. 

Maka tak heran jika sebagian motor buatannya diproduksi dengan jumah yang sangat terbatas. Karena hadir sebagai limited edition, Classic 500 Pegasus hanya diproduksi sebanyak 1.000 unit di seluruh dunia. 40 unit diantaranya bakal tersedia untuk pasar Indonesia.

Warisan pembuatan senjatanya tercermin di dalam logo yang terdiri dari gambar meriam, dengan moto ‘Made like a gun’ yang diartikan dibuat seperti sepucuk senjata api. Classic 500 Pegasus hadir sebagai bentuk penghormatan kepada kisah perang legendaris dan sejarah panjang ketangguhan Royal Enfield. Maka di setiap unitnya dipasangkan logo Pegasus berwarna marun dan biru. Logo yang dibuat dan digunakan pada Flying Flea pada masa perang dunia kedua, oleh 250th (Airborne) Light Company.

Genuine Motorcycle Accessories yang tersedia juga melengkapi tampilan motor masa perang. Termasuk fitur standar yang sudah terpasang seperti grip stang berwarna coklat, tail kulit dengan gesper kuning pada filter udara, peredam suara, rim, kickstart, pedan dan panel lampu depan berwarna hitam.

“Royal Enfield kembali menghadirkan model limited edition, kali ini melalui model Classic 500 Pegasus yang punya sejarah cukup kental. Diciptakan sebagai sebuah bentuk penghormatan kepada Flying Flea dan sejarah kemiliteran Royal Enfield,” kata Managing Director Royal Enfield Indonesia, Ade Sulistioputra, di Jakarta, Rabu (14/11/2018).

(UDA)

Harley-Davidson Livewire Bakal Mampir ke Indonesia

Harley-Davidson Livewire. Harley-Davidson

Jakarta: Harley-Davidson segera meluncurkan motor listrik pertamanya, Livewire, di 2019. Konsumen di Indonesia pun juga tidak perlu khawatir karena konsumen Harley-Davidson di Indonesia juga memesannya.

Dealer Principal Sahat Manalu, Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta, menjelaskan livewire akan mulai dipasarkan di global pada 2019. Nantinya Konsumen di Indonesia mungkin sudah bisa memesannya pada semester pertama 2020 melalui dealer Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta.

“Nanti mungkin kita sediakan satu sebagai unit test ride. Konsumen bisa mencoba, dan jika tertarik bisa kita bantu pemesanannya,” ujar Sahat Manalu saat ditemui di Kelapa Gading Jakarta.

Sahat mengakui kalau dia sudah pernah mencoba Livewire. Menurutnya rasanya tidak jauh berbeda dengan Harley-Davidson dengan mesin pembakaran yang biasanya digunakan.

“Saya pernah mencoba Livewire 2014 lalu. Rasanya seperti naik Harley-Davidson biasa, cuma tidak ada suaranya saja.”

Cuma jika berbicara personal, pria yang menjadi founder HOG Anak Elang Chapter ini masih tetap memilih sepeda motor dengan mesin pembakaran. Menurutnya ada hal yang tidak bisa digantikan.

“Kurangnya tidak ada suaranya, padahal ada suaranya yang khas. Selain itu transmisinya otomatis, responsif tenaganya tidak sebaik motor manual.”

(UDA)

Hoverbike, Sepeda Motor Terbang yang Mulai Dijual

Hoverbike, motor terbang yang mulai diproduksi untuk dijual. Hoversurf

Jakarta: Pernah membayangkan Anda menunggangi sepeda motor yang bisa terbang layaknya di film-film animasi masa depan seperti Star Wars? Kalau iya, harapan Anda sebentar lagi akan berubah jadi kenyataan. Lantaran motor terbang kini benar-benar sudah ada.

Adalah Hoversurf, perusahaan teknologi asal Rusia, mengumumkan bahwa mereka sudah siap memproduksi Hoverbike S3 pada 2019 mendatang dan mereka sudah membuka secara khusus pemesanan dengan cara Preorders.

Motor ini memiliki bobot seberat 253 pon memiliki empat baling-baling heavy duty untuk bisa mengudara. Motor ini sanggup terbang setinggi 4,8 meter di atas tanah dan sanggup menempuh perjalanan selama 10-25 menit dengan kecepatan maksimal 100 km per jam.

Uniknya lagi, motor ini ternyata sudah ada yang pesan, yaitu kepolisian Dubai sebagai bagian dari rencana dari pengembangan tata kota yang pintar. Menurut pernyataan resmi Hoversurf, bahwa motor ini menggunakan teknologi berbeda dari carbon fibre yang ada.

Dari sisi ergonomi posisi berkendara pun menjadi perhatian khusus agar para pengendaranya tetap nyaman, meski berbeda bobot badan dan tinggi badan.

Lantaran motor ini menggunakan baterai sebagai motor penggeraknya, yaitu dari new hybrid lithium-manganese-nickel, sehingga baterainya diklaim lebih tahan lama. Bisa dibayangkan, dalam mode sebagai drone saja, motor ini sanggup terbang selama 40 menit.

Tertarik? Silakan rogoh kocek cukup dalam lantaran banderolnya cukup mahal yaitu USD150 ribu atau sekitar Rp2,2 miliar. Anda juga harus melakukan deposit awal sebagai tanda jadi pembelian mobil sebesar Rp150 juta.

(UDA)

Jokowi Ingin Borong Motor Listrik

Jakarta: Presiden Joko Widodo tertarik membeli motor listrik produksi Garansindo Electric Scooter ITS atau Gesits. Dia akan menjadi pembeli pertama setelah motor itu diproduksi massal.

“Saya pengin beli 100 (unit),” kata Jokowi usai menjajal motor listrik Gesits di Istana Merdeka, Jakarta, Rabu, 7 November 2018.

Dia tak menjelaskan untuk keperluan apa membeli motor tersebut hingga 100 unit. Jokowi hanya menyebut ia menginginkan sejumlah motor berwarna-warni.

Baca: Jokowi Jajal Motor Listrik Karya Anak Bangsa

Menurut dia, motor tersebut sudah melalui uji coba sejak lama. Motor itu segara diproduksi 5.000 unit setiap bulan.

“Sebentar lagi akan diproduksi kurang lebih satu tahun 60.000 (unit),” ujar dia.

Motor ini disebut sudah siap diproduksi massal. Produksi rencananya dilakukan awal 2019.

“Sekarang ini sudah dilakukan uji tes semuanya,” ujar Menteri Riset, Teknologi dan Perguruan Tinggi Mohamad Nasir.

Motor tersebut merupakan inovasi Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) dan Institut Pertanian Bogor (IPB). Kedua perguruan tinggi itu juga membiayai sendiri produksi motor tersebut.

(OJE)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

Memilih Jas Hujan yang Nyaman dan Aman

Pilih jas hujan yang tidak hanya nyaman tapi juga aman. Dok. MI

Jakarta: Jas Hujan menjadi perangkat yang wajib dimiliki pengendara motor ketika musim hujan tiba. Memilih jas hujan tidak boleh asal. Anda harus memastikan menggunakan jas hujan yang nyaman dan aman ketika dipakai saat berkendara.

Lalu apa saja yang harus diperhatikan ketika ingin membeli jas hujan? Berikut ini beberapa tipsnya.

1. Memilih jas berbahan PVC
Ada beraneka tipe bahan jas hujan yang dijual di pasaran. Namun Anda harus memastikan menggunakan jas hujan berbahan Polyvinyl Chloride (PVC). Kemampuan menahan air masuk ke dalam tubuh bahan ini dibanding jas hujan berbahan plastik atau parasut. 

2. Pastikan resleting dari bahan yang kuat
Jas hujan berbahan PVC bakal terasa sia-sia andai tak memiliki resleting yang bagus. Oleh karena itu, sebelum membeli Anda harus memastikan resleting jas hujan menggunakan bahan yang kuat seperti tembaga atau kuningan. 

3. Tidak menggunakan model ponco
Bagian belakang jas hujan tipe ini cenderung terbuka ketika diterpa angin. Saat itu terjadi, jas hujan Anda akan mengganggu pandangan pengendara lain. Jas hujan tipe ini juga berpotensi tersangkut di jeruji roda dan membuat Anda celaka.

4. Cari warna terang
Jarak pandang jadi terbatas ketika hujan turun dengan lebat. Oleh karena itu, memilih jas hujan yang tepat bakal mengurangi risiko Anda mengalami kecelakaan saat berkendara. 

Untuk pilihan yang aman, warna-warna cerah seperti merah, kuning, dan hijau patut dipertimbangkan. Sebab, ketiga warna itu mudah ditangkap oleh mata manusia. Terutama saat kondisi malam hari.

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

Mengenal Energica Ego Corsa di MotoE

Energica Ego Corsa untuk MotoE musim 2019. Dorna Sports SL

Sepang: Dorna akan memulai seri balapan MotoE. Nantinya balapan sepeda motor listrik ini akan menggunakan satu model sepeda motor yakni Energica.

“MotoE akan menggunakan satu pemasok sepeda motor yakni produsen sepeda motor asal Italia yakni Energica,” ucap Marketing and Communication Director Gresini Racing Team, Carlo Merlini, menjawab pertanyaan Medcom.id.

Lantas seberapa kencang sepeda motor listrik ini? Mengingat ini akan menjadi kelas khusus, bersamaan dengan Moto3, Moto2, dan MotoGP.

Energica akan menggunakan Ego Corsa untuk digunakan 11 team yang akan bertarung. Seluruh sistem SBOBET sepeda motor ini akan diusung secara elektrik.

Mulai dari pengunaan baterai dan motor listrik magnetik. Tenaga yang dihasilkan tidak main-main, mencapai 120 KW dengan kecepatan puncaknya bisa tembus 270 kilometer per jam. Klaim akselerasi 0-100 kpj Ego Corsa bisa tembus 2,8 detik.

Uniknya Ego Corsa tidak menggunakan gearbox atau juga kopling, Semuanya diatur oleh ride by wire system, termasuk kontrol akselerasi, deselerasi, hingga regenerating energy dari pengereman mesin.

“Nantinya balapan MotoE akan berjalan sekitar 10 lap. Mereka akan full gas untuk memacu dari awal hingga akhir,” ujar Carlo.

Mekanik Indonesia Berguru ke Tim Balap Moto2

Toni berkunjung langsung ke paddock tim Federal Oil Gresini Moto2. Federal Oil

Sepang: Akhir-akhir ini semakin banyak mekanik Indonesia yang berprestasi di tingkat internasional. Bahkan baru-baru ini mekanik Indonesia juga sempat berguru ke tim balap Moto2.

Mekanik bengkel Vincent Jaya Motor, Toni, mendapatkan kesempatan langka untuk melihat secara langsung kerja tim balap Federal Oil Gresini Moto2. Dijelaskan kali ini adalah pengalamannya pertama kalinya melihat secara langsung mekanik tim Federal Oil Gresini bekerja menangani sepeda motor balap tersebut.

“Senang sekali karena ini pertama kalinya berkunjung ke MotoGP. Bahkan mendapatkan kesempatan langsung berkunjung ke paddock tim Federal Oil Gresini Moto2,” jelas Toni melalui keterangan resminya.

Toni mendapatkan kesempatan langsung menangani bagian bodi motor besutan Jorge Navarro. Mekanik asal Jambi ini dipercaya untuk memeriksa bagian bodi, membersihkannya, hingga memasangnya kembali ke motor.

“Kalau saya lihat di sini sangat dijaga kebersihannya. Tidak cuma tim Federal Oil Gresini Moto2, tetapi juga tim-tim lainnya juga sangat menjaga kebersihannya motor dan bengkelnya,” sambungnya.

Toni mendapatkan kesempatan emas ini karena dia menjadi juara 1 Federal Oil Mechanic Contest 2018. Toni sukses mengalahkan 100 mekanik lainnya dari bengkel binaan Federal Oil, dan berhak mendapatkan kesempatan untuk berkunjung ke paddock Federal Oil Gresini Moto2.

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

TDR Boyong Motor Listrik Tiongkok di IMOS 2018

Motor listrik Super Soco TC. Medcom.id/M. Bagus Rachmanto

Jakarta: Tren kendaraan masa depan bertenaga listrik sudah mewabah ke suluruh dunia. Bahkan beberapa negara seperti Prancis dan Tiongkok, sudah mengumumkan untuk menjadi yang terdepan dalam pengembangan mobil listrik. 

Meski tidak seperti kedua negara tersebut, Indonesia bukan hanya hanya diam menyambut tren mobil listrik ini. Keberadaan sepeda motor listrik pun mulai diperkenalkan kepada masyarakat melalui ajang pameran otomotif seperti di Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018.

Marketing TDR, Jeffry mengatakan, sepeda motor listrik yang ditampilkan pihaknya tak lain untuk mempekenalkan perkembangan teknologi industri otomotif dunia yang juga sampai ke Indonesia.

“Sepeda motor listrik yang kami display ini sekaligus untuk tes pasar dalam negeri, sambil menunggu langkah pemerintah. Termasuk regulasinya yang saat ini sedang dipersiapkan,” kata Jeffry kepada Medcom.id di IMOS, Jumat 2 November 2018.

Super Soco TS

Saat ini TDR memajang dua varian motor listrik bergaya sporty asal Tiongkok, yakni Super Soco TS dan Super Soco TC. Super Soco TS, memiliki dimensi panjang 1.889mm, lebar 702 mm, dan tinggi 1.056 mm. Motor ini menggunakan cell baterai Panasonic, Samsung, atau LG, dengan motor elektrik milik Bosch.

Dengan spesifikasi tersebut, Super Soco TS dibekali baterai berkapasitas 26 Ah dengan 60 volt, yang memiliki tenaga 2.400 watt, dengan torsi maksimum 120 Nm, dan mampu menempuh jarak hingga 60 Km. Label harga yang ditawarkan Rp36,5 juta (on the road).

Sementara untuk Super Soco TC dibekali baterai berkapasitas 30 Ah dengan 60 volt, dan motor elektrik Bosch. Dengan spesifikasi tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga 3.000 watt, torsi 150 Nm dan jarak tempuh hingga 80 km. Varian ini dilabeli seharga Rp41,5 juta (on the road).

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

Rutin Cek Oli Motor di Musim Penghujan

Cek kondisi oli bisa dilakukan melalui dipstick. YT

Jakarta: Memasuki musim penghujan, biasanya disertai banyaknya genangan air bahkan banjir di beberapa daerah. Biasanya sepeda motor yang paling sering terkena dampak buruk genangan air ini karena nekad menerobos.

Agar tak terjadi mogok di jalan, tentu harus jeli melihat kondisi jalanan dan ketinggian genangan air. Selain itu juga patut memperhatikan kondisi pelumas di dalamnya.
 
Memeriksa kondisi oli bisa dilakukan dengan mudah. Pemilik motor bisa memeriksanya sendiri dengan memperhatikan dipstick yang menyatu dengan tutup lubang oli.

“Pantau dari dipstick saja, lihat volume dan warna olinya,” ujar Mekanik TDR Technology Center, Ari Kuncahyo, kepada Medcom.id di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Jika oli sudah tercampur dengan air, maka warna dan kekentalannya akan berubah. Biasanya oli akan berwarna putih dan oli akan menjadi lebih encer.

Air bisa saja masuk ke ruang oli melalui lubang-lubang yang ada, seperti lubang knalpot atau tutup lubang oli yang tidak rapat. Kesempatan ini bisa saja membuat air hujan atau air yang tergenang masuk ke ruang mesin dan oli.

“Kalau habis menerobos banjir, sebaiknya langsung dibawa ke bengkel untuk diperiksa atau langsung ganti oli. Langkah ini dilakukan sebagai antisipasi andai ada rembesan air masuk ke ruang mesin,” tutur pemilik bengkel di Jatiwarna, Ahmad, di kesempatan berbeda.

Efek buruk yang dihasilkan jika kondisi oli memutih dan encer adalah mesin tidak terlumasi dengan baik. Sehingga beberapa komponen berpotensi tergores atau rusak dan tidak tahan terhadap panas. Kondisi ini pastinya membuat mesin bisa rusak andai dibiarkan dalam waktu yang lama.

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

NHK Sematkan Teknologi MotoGP di GP-R Tech

NHK GP-R Tech pertama kali diperkenalkan di IMOS 2018. Medcom.id/Ekawan Raharja

Jakarta: NHK akhirnya meluncurkan GP-R Tech untuk konsumen di Indoensia. Bahkan helm bergaya fullface ini menggunakan teknologi yang diadopsi dari helm pembalap di MotoGP.

GP-R Tech awalnya digunakan oleh pembalap Karel Abraham (Angel Nieto Team) yang turun di kelas utama dan Jules Danilo (Nashi Argan SAG Team) di kelas Moto2. Hanya saja kini mereka sudah melakukan sejumlah penyesuaian dan diperuntukan penggunaan sehari-hari.

“Kami hadirkan GP-R Tech yang dirancang untuk penggunaan harian. tentinya dengan material yang tidak kalah kuat dengan helm balap,” ucap Technical Director PT NHK Indonesia, Johannes Cokrodiharjo, Rabu (31/10/2018) di sela-sela IMOS 2018.

Sejumlah fitur yang digunakan di helm balap, disematkan di GP-R Tech. Mulai dari independent air intake, noise reduction, air turbulance reduction, hingga rain & wind proof visor trim.

Selain itu NHK juga menawarkan Pinlock 120 dan flat visor yang bisa digunakan di semua helm fullface NHK. Termasuk untuk digunakan di GP-R Tech.

Produsen helm asli Indonesia ini menawarkan GP-R Tech ukuran S, M, L. Konsumen bisa memboyong helm ini dengan harga Rp2,8 juta.

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

IMOS Dibuka, Menperin Harap jadi Show-off Teknologi Baru

Pameran otomotif sepeda motor IMOS 2018 resmi dibuka Menperin, Airlangga Hartarto. medcom.id/M Bagus Rachmanto

Jakarta: Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016 resmi dibuka, Rabu 31 Oktober 2018. Pameran otomotif khusus sepeda motor ini dibuka oleh Menteri Perindustrian (Menperin) Airlangga Hartarto.

Asa besar pun diapungkan Airlangga untuk industri otomotif sepeda motor tanah air. Ia ingin gelaran ini menjadi tempat edukasi dan menunjukkan perkembangan industri sepeda motor Indonesia.

“Saya bangga dengan kerja keras Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) untuk menyelenggarakan pameran otomotif khusus sepeda motor ini. Artinya di pameran ini pula kita bisa melihat sejauh mana perkembangan teknologi sepeda motor di tanah air dan seperti apa harapan ke depannya,” ujarnya saat pembukaan IMOS 2018, di JCC, Senayan, Jakarta, Rabu (31/10/2018).

Lebih lanjut Airlangga mengatakan, IMOS 2018 sekaligus menjadi ajang bergengsi bagi Agen Pemegang Merek (APM) untuk memperkenalkan produk dan teknologi terkini.

Selain diikuti produsen sepeda motor yang tergabung sebagai anggota AISI seperti Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki, serta merek sepeda motor lain seperti KTM, Royal Enfield, Peugeot Motocycles, SYM, SM Sport, Nozomi, Vespa dan Piaggio. Lebih dari 60 merek dan beragam aksesoris kuda besi juga dijajakan di sini..

IMOS 2018 akan digelar di Jakarta Convention Exhibition (JCC), Senayan, Jakarta. Pameran milik AISI ini akan dikenakan tiket masuk Rp20 ribu (Rabu-Kamis) dan Rp30 ribu (Jumat-Minggu).

Pameran ini dibuka setiap hari mulai pukul 10.00 – 21.00 WIB. Pada hari terakhir penyelenggaraan, IMOS mengadakan undian tiket yang berhadiah total 4 sepeda motor dari Honda, Suzuki, Kawasaki, dan Yamaha.

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

Pentingnya Memanaskan Mesin Motor untuk Sirkulasi Oli

Panaskan mesin sepeda motor injeksi tidak perlu terlalu lama. Youtube

Jakarta: Kebiasaan memanaskan sepeda motor dengan durasi waktu yang cukup lama kerap dilakukan pengendara di Indonesia. Kebiasaan ini harus dihentikan jika Anda menggunakan motor keluaran baru.

Pasalnya, motor keluaran terbaru sudah dilengkapi dengan teknologi yang lebih maju, seperti sistem bahan bakar yang sudah menggunakan injeksi.

Menurut, Yosi, pemilik bengkel Bengbrand di Pondok Timur Indah, Bekasi Timur, Jawa Barat, sepeda motor yang sudah menggunakan sistem injeksi sudah lebih canggih dibanding yang masih menggunakan karburator.

Di motor sistem injeksi, kebutuhan bahan bakar untuk mesin sudah diatur oleh Engine Control Module (ECM) dan tidak perlu menarik handel gas ketika menghidupkan atau memanaskan.

“Memanaskan mesin motor cukup 1-2 menit dan tidak perlu digeber-geber. Biarkan menyala dengan kondisi stasioner. Pada saat itu, oli sudah bersirkulasi dengan baik,” jelas Yosi kepada Medcom.id Bekasi, beberapa waktu lalu.

Menurut Yosi, sepeda motor fuel injection juga sudah tidak memerlukan choke. Pasalnya, ada sensor yang mendeteksi suhu mesin sehingga mudah dihidupkan.

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

Hindari Penggunaan Rem Depan Motor saat Hujan

Sebaiknya bikers menggunakan rem belakang saja ketika berkendara di kondisi hujan.. Dok. MI

Jakarta: Kondisi hujan tidak hanya membuat biker memerlukan perlengkapan khusus berkendara, tapi juga dibutuhkan konsentrasi dan khususnya teknik berkendara yang aman.

Chief of Trainer Rifat Drive Labs (RDL), Herry Wahyudi sedikit berbagi tips mengenai teknik pengereman saat hujan. Dia berseloroh sebaiknya bikers menggunakan rem belakang saja ketika berkendara di kondisi hujan.

“Kalau kecepatan motor pas hujan sebaiknya 30-40 kilometer per jam. Kemudian melakukan pengereman sebaiknya pakai rem belakang saja,” terang Herry saat dihubungi beberapa waktu lalu.

Dia beralasan bahwa saat hujan, jalanan menjadi lebih licin dan rawan slip. Sedangkan titik handling motor berada di ban depan.

Jika ban depan slip, maka motor akan sulit untuk dikendalikan. Sementara jika ban belakang selip, pengendara masih bisa mengontrol motor lewat ban depan.

Unutk mengantisipasi segala kemungkinan sbobet indonesia, seperti kondisi ban belakang yang terkunci, biasanya kaki juga refleks melepas tuas rem. Mengingat, saat kondisi seperti ini, gerakan refleks biasanya sudah diantisipasi. Terpenting, fokus untuk mengendalikan motor tetap berjalan.

Suzuki Indonesia Tahan Kehadiran Moge di Tanah Air

All New Katana jadi produk motor besar terbaru dari Suzuki. Suzuki

Jakarta: Suzuki baru saja kembali melahirkan All New Katana baru-baru ini. Cuma sayangnya Suzuki di Indonesia masih belum berencana untuk menghadirkan naked bike sport tersebut.

Market Relation 2W Section Head PT Suzuki Indomobil Sales, Banggas F.S Pardede, menjelaskan kalau mereka masih belum memikirkan untuk membawa All New Katana. Bahkan mereka belum ada rencana untuk membawa kembali jajaran motor gede yang mereka miliki ke tanah air.

“Karena waktu itu proses baru keluar, dan kita saat ini belum ada gerakan untuk memasarkan big bike ke Indonesia,” ujar Banggas kepada Medcom.id di Pabrik Suzuki Cikarang Jawa Barat.

Alasan untuk menahan kehadiran jajaran motor gede ke Indonesia tidak terlepas dari permintaan di tanah air. Menurutnya pasarnya saat ini sedang sulit berkembang, sehingga Suzuki belum melirik kehadiran motor-motor besarnya.

Jika melirik ke beberapa kompetitor mereka seperti Honda, Yamaha, dan Kawasaki juga memasarkan jajaran motor gede yang mereka miliki. Sebut saja Honda menjajakan CBR500R, CB500F, CBR1000RR, kemudian Yamaha dengan R1M, MT09, atau R6. Sedangkan Kawasaki lebih lengkap dengan Ninja 300 sampai H2 Carbon, Z650 sampai Z1000, atau sepeda motor petualang mereka yakni Versys 650 dn Versys 1000.

Kemudian di pasar global, Suzuki punya jajaran motor besar yang cukup lengkap. Seperti segmen sportbike ada Hayabusa dan GSX-R, di segmeb Cruiser ada Suzuki Boulevard, atau juga di segmen petualng ada V-Strom.

Yakin masih tak berminat bawa motor besar Suzuki ke Indonesia?

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

Gesits Siap Diluncurkan Desember 2018

Jakarta:  Kementerian Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi (Kemenristekdikti) akan meluncurkan sepeda motor listrik Gesits (Garansindo Electric Scooter ITS (Institut Teknologi Sepuluh Nopember)) pada Desember 2018.  

Menteri Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi (Menristekdikti), Mohamad Nasir memberikan catatan khusus, pada capaian kinerja Kemenristekdikti di bidang penguatan inovasi.   Yaitu pengembangan sepeda motor Gesits yang sudah siap diproduksi dan dikomersialisasikan.

“Sepeda motor listrik Gesits sudah siap diproduksi massal dan dipasarkan. Rencananya akan kami luncurkan pada Desember 2018,” kata Nasir saat menyampaikan capaian kinerja empat tahun Kemenristekdikti, di Jumpa Pers Forum Merdeka Barat (FMB) di Gedung Serbaguna Sekretariat Negara, Jakarta, Rabu, 24 Oktober 2018.

Gesits merupakan pionir motor listrik nasional pertama di Indonesia. Komponen lokal yang digunakan dalam sepeda motor ini sudah mencapai 88%.  

Gesits pada merupakan motor listrik yang dirakit atas kerja sama antara Garasindo dan ITS sejak 2015.  Sepeda motor ramah Lingkungan ini membuktikan, bahwa tingkat pemikiran dan karya anak Indonesia mampu bersaing dalam kompetisi inovasi global.

Nasir menambahkan, bahwa inovasi semacam Gesits tidak akan lahir tanpa adanya riset dan pengembangan. Berkat berbagai kebijakan yang dikeluarkan Kemenristekdikti, selama empat tahun ini juga terjadi lompatan luar biasa dalam jumlah publikasi ilmiah internasional Indonesia.

Publikasi ilmiah internasional meningkat pesat.  Pada 2014 hanya 5.299 publikasi dan Indonesia berada pada peringkat empat. di bawah Thailand di kawasan ASEAN. 

Baca:  Kemenristekdikti Menargetkan 1.000 Startup di 2019

Per tanggal 10 Oktober 2018, publikasi ilmiah internasional Indonesia telah berhasil menghasilkan 20.610 publikasi. Jumlah tersebut membuat posisi Indonesia berada di peringkat dua di ASEAN.

“Kita hanya berada di bawah Malaysia, yang sudah mencapai 22.070 publikasi,” ujar Menristekdikti.

Dalam jumpa pers ini Menristekdikti didampingi Sekretaris Jenderal Ainun Na’im dan Kepala Biro Kerjasama dan Komunikasi Publik Nada Marsudi. Hadir juga sebagai narasumber dalam jumpa pers ini Menteri Pendidikan dan Kebudayaan Muhadjir Effendy, Menteri Koperasi, dan Usaha Kecil Menengah Anak Agung Gede Ngurah Puspayoga,  Ketua Indonesia Asian Para Games Organizing  Committee Raja Sapta Oktohari dengan moderator Staf Khusus Presiden Adita Irawati.

(CEU)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

Cara Boss Bikers Edukasi Pengguna Helm

Boss Bikers terletak di Palmerah Jakarta Barat. Medcom.id/Ekawan Raharja

Jakarta: Helm merupakan perlengkapan wajib untuk para pengendara sepeda motor. Meski begitu, masih banyak masyarakat Indonesia yang abai untuk memilih helm yang sesuai dengan mereka.

Owner Boss Bikers, Dani Sena, menjelaskan masyarakat Indonesia masih sekenanya saja menggunakan helm. Padahal helm yang digunakan harus sesuai dengan kepala penggunanya.

“Masyarakat Indonesia kalau membeli helm masih asal-asalan. Mereka membeli kebanyakan karena takut di tilang Polisi, bukan karena kebutuhan dan disesuaikan dengan penggunanya,” ujar Dani Rabu (24/10/2018) di Palmerah Jakarta.

Masyarakat Indonesia masih abai untuk menentukan ukuran helm. Diperlukan ukurannya yang tepat agar helm nyaman digunakan memberikan perlindungan yang maksimal.

“Beli helm itu sebaiknya dicoba, fitting dengan kepala. Kalau terlalu sempit tidak baik karena akan membuat kepala pusing, dan kalau terlalu longgar nanti bisa lepas jika terjadi kecelakaan,” terangnya.

Selain itu untuk busa di bagian pipi seharusnya menempel dengan baik. Agar helm bisa mengikuti struktur kepala dan kemudian memberikan perlindungan dan kenyamanan maksimal.

Untuk memberikan edukasi ini, Boss Bikers membuka toko mereka di Jalan Palmerah Barat 41 Jakarta Barat. Lokasi ini dipilih karena banyaknya pengendara sepeda motor yang melintas, dan belum ada toko helm yang terbilang representatif.

“Di sini banyak bengkel dan toko helm, cuma mereka tidak mengemasnya dengan baik dan meletakan helmnya sembarangan. Kalau masuk sini, nanti kita beritahu bagaimana cara memilih helm yang benar-benar sesuai dengan pengendara yang membeli helm,” sambung Dani.

Saat ini Boss Bikers menawarkan helm berbagai merek yakni AGV, RSV, Bell, dan Zeus. Nanti ke depannya akan ditambah lagi dengan pakaian, aksesoris pengendara, box sepeda motor, dan berbagai keperluan bikers lainnya.
(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

GSX150 Bandit, Touring Teman Satu Tujuan Start Hari Ini

Touring Teman Satu Tujuan dilakukan untuk memperkenalkan GSX150 Bandit. Medcom.id/M.Bagus Rachmanto

Jakarta: Suzuki masih terus gencar melakukan promo produk terbarunya yakni GSX-S150 Bandit. Naked bike ini terus digenjot penjualannya, dan kali ini SIS melakukannya dengan cara melakukan touring Surabaya-Bandung bertema ‘GSX150 Bandit, Touring Teman Satu Tujuan’

Jalur Surabaya-Bandung bakal pembuktian bagi para peserta guna mengeksplorasi seluruh keunggulan dari unit yang mengisi celah pasar di antara duo GSX-150 tersebut. Perjalanan ini dijadwalkan berlangsung selama empat hari 22-25 Oktober mendatang, dengan jarak tempuh sekitar 1.000 km.

Yang menarik adalah, di touring kali ini juga melibatkan langsung bos Suzuki yang ikut jadi peserta touring. “Sesuai tema yang diangkat, turing ini untuk membentuk teman sejati guna menggapai satu tujuan inspiratif yaitu eksplorasi keindahan Indonesia dari sudut pandang bikers,” kata Asst to Department Head of Sales & Marketing 2W PT SIS, Mimuro Shunichi, di sela touring kepada Medcom.id di Surabaya, 22 Oktober 2018.

Suzuki menyediakan 20 unit seluruh varian warna yang tersedia. 5 unit GSX150 Bandit, 5 unit GSX150 Bandit modifikasi SGA (Suzuki  Genuine Accecories), 5 unit modifikasi 7Gear, dan 5 unit cadangan. Mulai dari warna Metallic Matt Titanium Silver, Stronger Red Titanium Black, Brilliant White Aura Yellow hingga Titanium Black. Sepeda motor tersebut digunakan oleh 13 jurnalis dan 2 lady biker.

Lebih lanjut BTL & Market Relation 2W Group Head PT SIS , Zulfikar Rafi Al Ghany menambahkan, alasan pemilihan rute Surabaya-Bandung, karena ingin mengekplorasi rute yg berbeda dengan konsep ‘Road Less Traveled’. Yang berarti melintas rute yang jarang dilalui, namun sebenarnya memiliki keindahan pemandangan dan menantang.

“Dikombinasikan dengan jalur pantai selatan yang akan menjadi inspirasi bagi petualang bersepeda motor lainnya. Surabaya – Bandung dipilih sebagai pembeda dari arah rute touring yang biasanya dari jakarta ke keluar kota. Kita membuat lebih variatif,” pungkas Ghany di acara yang sama.

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

Benelli Indonesia Cari Lahan untuk Pabrik Baru

Pabrik Benelli di Indonesia diproyeksikan menjadi basis produksi Asia Tenggara. Benelli

Nusa Dua: Benelli Indonesia begitu sumringah. Mengingat Benelli pusat berencana menanamkan investasi berupa pabrik produksi di Indonesia.

Direktur Benelli Motor Indonesia, Steven Kentjana Putra, mengakui rencana Benelli pusat untuk membangun pabrik di Indonesia. Bahkan saat ini dia masih mencari lokasi yang tepat untuk pabriknya itu.

“Iya sedang melihat-liat. Ada di Kawasan pabrik di Cikande Serang, atau juga di Kawasan Industri Karawang,” buka Steven Minggu (21/10/2018) di Nusa Dua Bali.

Dia menjelaskan pabriknya nanti bukan hanya sekadar perakitan saja. Nantinya pabrik tersebut akan menjadi basis produksi untuk Benelli di Asia Tenggara.

“Ada proses pencetakan, pengelasan, pengecatan, dan berbagai fasilitas lainnya. Ini akan menjadi basis produksi Benelli untuk Asia Tenggara,” lanjutnya.

Dia akui bahwa saat ini pabrik Benelli yang ada di Gunung Putri, Kabupaten Bogor, merupakan lahan sewa. Di sini, merek sepeda motor Italia yang sudah diakusisi oleh Zhenjiang Qjiang Motorcycle Co., Ltd. merakit semua produk mereka untuk pasar Indonesia.

Pria yang ramah kepada awak media ini memperkirakan rencana pabrik ini akan dilakukan di setelah 2019. Mengingat mereka juga ingin melihat iklim politik setelah pemilu 2019.

“Saat ini kita sedang menunggu dulu. Saat ini sedang sensitif, dan kita akan melihat bagaimana pemerintahan selanjutnya.”

Menyoal nilai investasi yang akan digelontorkan Zhenjiang Qjiang Motorcycle Co., Ltd., Steven juga belum tahu. Hanya saja di tahap awal sudah tersedia USD50 juta.

“Awal untuk tempat lahan manufaktur adalah 50 juta dollar. Ini masih ditahan hingga melihat situasi kondusif, kemungkinan setelah pilpres baru diturunkan,” jelas Steven.

“Saya percaya ini akan berjalan dengan baik. Presiden kita (Joko Widodo) itu doyan sepeda motor dan hubungan dengan Tiongkok juga baik,” tutup Steven.

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

Benelli Ingin Investasi Pabrik di Indonesia

Benelli menghadirkan TRK251 untuk pertama kalinya di Indonesia. Medcom.id/Ekawan Raharja

Nusa Dua: Selain debut global untuk TRK 251, 502C, dan 752S, Benelli juga membahas strategi mereka di masa depan. Salah satunya adalah rencana investasi di Indonesia.

Lebih jauh General Manager of Zhenjiang Qjiang Motorcycle Co. Ltd., Dongshao Guo, berucap akan membuka pabrik di Indonesia. Mengingat Indonesia merupakan pasar terbesar ketiga di Indonesia, dan memainkan peranan penting untuk industri sepeda motor dunia.

“Benelli berencana untuk membangun base produksi di Indonesia dengan sistem penjualan baru, menghadirkan citra baru untuk konsumen di Indonesia, dan tujuan akhirnya membuat masyarakat Indonesia tahu akan Benelli,” ujar Dongshao Guo Sabtu (20/10/2018) di Nusa Dua Bali.

Selain itu mereka akui juga sudah mempersiapkan mengenai pendanaanya. Mereka akui kalau mendapatkan dukungan dari Indonesia Industrial and Commercial Bank of China, dan berbagai pemimpin bisnis lainnya.

Ada kemungkinan juga pabrik di Indonesia akan dilengkapi dengan research and development (R&D). Mengingat Dongshao Guo juga menyinggung akan meningkatkan investasi di sektor R&D.

“Di masa depan kami akan melanjutkan meningkatkan investasi di R&D untuk produk-produk baru. Kami akan memperkenalkan banyak produk di bawah Qianjing Brand. Secara umum, skuter matik dan sepeda motor dengan energi baru akan menjadi fokus untuk pengembangan investasi R&D,” ujarnya.

Kehadiran pabrik Benelli di Indonesia tentu akan menambah seru persaingan sepeda motor di Indonesia. Sebut saja Honda, Yamaha, dan Suzuki sudah memiliki pabrik di Indonesia dengan skala yang besar. Kemudian jangan lupakan juga TVS yang menjadikan pabriknya di Indonesia sebagai basis ekspor ke berbagai negara.

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

Teknik Pengereman Kombinasi di Motor Matic

Teknik pengereman yang tepat dengan menyesuaikan kecepatan sepeda motor. Medcom.id/Ahmad Garuda

Jakarta: Menunggangi sepeda motor terlihat sepele, namun tidak sedikit biker yang belum paham dan mengetahui cara mengendarai sepeda motor yang benar dan aman. 

Salah satu contoh adalah teknik pengereman sepeda motor jenis matic. Tak jarang biker mengalami slip ban depan karena cara pengereman yang salah, terutama saat melakukan pengereman mendadak.

Chief of Trainer Rifat Drive Labs (RDL), Herry Wahyudi menerangkan, hal tersebut lumrah terjadi dikarenakan bobot motor matic cenderung lebih berat di belakang dibanding di depan, oleh karena itu penting bagi biker memahami cara pengereman yang benar.

“Berbeda dengan motor manual yang sistem pengeremannya bisa dibantu engine brake, sedangkan pada motor matic hanya mengandalkan rem dan feeling pengendara,” ucap Herry saat berbincang dengan Medcom.id di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Untuk itu Herry mengingatkan, pada kecepatan tinggi di atas 40 km per jam, pengereman motor matic sebaiknya menggunakan teknik combi brake/rem kombinasi, yaitu menarik tuas rem bersamaan secara perlahan agar ban belakang tidak selip/ngebuang.

“Gunakan pijakan kaki untuk memindahkan bobot saat terjadi rem mendadak, karena ketika itu terjadi secara otomatis bobot pengendara akan mendorong ke depan, jadi jangan mengandalkan tumpuan pada setang dan tangan saja,” tutup Herry.

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

Alasan Benelli Gelar World Premier launching di Bali

Debut global TRK 251, 502C, dan 752S di Bali. Medcom.id/Ekawan Raharja

Bali: Benelli kali ini menggelar world premier launching TRK 251, 502C, dan 752S di Bali Indonesia. Tentu saja kehadiran world premier di Indonesia tidak sering dilakukan, mengingat ketiga model tersebut merupakan produk global.

General Manager of Zhenjiang Qjiang Motorcycle Co. Ltd., Dongshao Guo, menjelaskan kalau dipilihnya Bali bukan tanpa maksud. Ada beberapa alasan yang membuat mereka harus menyelenggarakan peluncuran perdana ini di Pulau Dewata.

“Pertama sebagai pasar sepeda motor terbesar ketiga, Indonesia memainkan peranan penting di industri sepeda motor. termasuk untuk strategi global Benelli,” ujar Dongshao Guo Sabtu (20/10/2018) di Nusa Dua Bali.

Kemudian mereka melihat Bali sebagai gerbang kedatangan internasional dan menjadi salah satu ikon dunia.

“Benelli berkomitmen untuk menggapai posisi sebagai produsen sepeda motor kelas dunia. Ini akan sejalan dengan sejarah Benelli untuk tumbuh dan berkembang,” sambungnya saat memberikan sambutan.

Di lain kesempatan, Direktur PT Benelli Motor Indonesia, Steven Kentjana Putra, menambahkan dengan debut global ketiga produk ini juga menjadi indikasi keseriusan Benelli di Indonesia. Ini menandakan merek motor asal Italia ini berkomitmen untuk jangka panjang di Indonesia.

“Saya kira kehadiran mereka jelas menunjukan keseriusannya di Indonesia. Benelli hadir di Indonesia untuk waktu yang lama,” ujar Steven Minggu (21/10/2018) kepada Medcom.id.

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

KLX 125 Siap Susul Kemunculan Ninja 125 atau Z125

Desain rekaan Kawasaki KLX125. YoungMachine

Tokyo: Kawasaki baru saja meluncurkan Ninja 125 dan Z125 di Intermot 2018. Tak berselang lama, mereka pun memiliki rencana untuk mengembangkan KLX125 terbaru. Ninja 125 dan Z125 merupakan sepeda motor di segmen sport dan naked sport. Sedangkan KLX 125 akan bermain di segmen motor penggaruk tanah alias motor cross.

Media otomotif Jepang, Young Machine, menjelaskan KLX 125 ini kelak akan menjadi generasi baru motor yang bakal menyasar segmen offfroad dengan kapasitas mesin kecil. Mengingat KLX 125 sebelumnya sudah berhenti produksi.

Kemungkinan besar dapur pacunya akan menggunakan mesin yang sama dengan Ninja 125 dan Z125. Didukung mesin 1-silinder 125 yang tenaganya mencapai 14,7 daya kuda.

Apabila benar diluncurkan tentu kemungkinan besar pasar Indonesia juga akan menikmatinya. Mengingat Kawasaki Indonesia sudah menjual KLX 150 dengan harga mulai dari Rp29,5 juta.

Tentu ini akan menjadi sorotan produsen motor lainnya, mengingat di kelas ini belum ada pabrikan yang benar-benar memproduksi motor dengan spesifikasi reguler untuk dijual massal. Apakah bisa berjaya seperti yang dialami oleh KLX 150? kita lihat saja nanti.

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.

Sepeda Motor Ini Bisa Berubah Menjadi Baju Tempur

Mospeada bisa dijadikan sepeda motor dan juga baju tempur. Rideapart

Tokyo: Sepeda motor bisa berubah menjadi robot tempur saat ini cuma ada di film-film kartun saja. Cuma tidak menutup kemungkinan di masa depan, teknologi seperti itu bisa diterapkan di dunia nyata.

Sebuah perusahaan asal Jepang AramakiTech bekerja sama dengan perusahaan Amerika Serikat (AS), Boston Dynamics mengembangkan proyek sepeda motor militer. Mereka menamai proyek ini Operation Soldier Protection Emergency Aviation Drive Armor (Mospeada).

Proyek ini mengembangkan sepeda motor yang bisa dijadikan kendaraan yang kuat dan baju tempur untuk kebutuhan militer. Ride Apart menuliskan kalau Mospeada terinspirasi dari uperbikes Jepang 80-an dan mecha anime karya desainer terkemuka Shinji Aramaki.

Mospeada bisa digunakan sebagai sepeda motor dan setelan baju besi yang bisa dikenakan pengendara. Ketika menjadi baju tempur, Mospeada akan terdiri atas bodysuit, sarung tangan dan sepatu bot yang terbuat dari jaring serat foil Kevlar/balistik.

Baju ini telah dilengkapi sistem pengatur suhu yang nyaman bagi pengendara dan menggunakan generator energi kinetik revolusioner untuk memberikan daya pada sistem on board (jam, sensor, helm-mount comms, dan lain-lainnya).

Pengembangan helm Mospeada dirancang Arai bekerja sama dengan perusahaan pertahanan Jepang. Helm ini menggunakan sistem komunikasi militer lengkap, perangkat audio-visual, pelat keramik tahan api, antiradiasi nuklir, biologi, dan bahan kimia.

Kemudian ketika menjadi sepeda motor, Mospeada menjadi superbike.Jantung pacu motor ini adalah turbin multi-bahan bakar kecil dengan tenaga 300 daya kuda. Tenaga tersebut disalurkan ke transmisi dual-clutch 8-percepatan..

Sepeda motor ini menggunakan ban Bridgestone dengan fitur penyesuaian tekanan. Rem depan sepasang caliper monoblok Brembo empat piston kuat.

Suspensi belakang monoshock Ohlins dan suspensi depan sistem berpemilik menggabungkan unsur-unsur suspensi telelever BMW dan hub-centered steering/sistem swingarm depan.

(UDA)

IDHOKI.COM (http://199.188.200.23) adalah Situs Agen Judi Bola & Live Casino Online yang menyediakan cara main sbobet indonesia paling mudah dan praktis melalui Whatsapp, Livechat, BBM, dan Wechat untuk permainan seperti taruhan judi bola, rolet, bakarat, classic game dan masih banyak lagi.